【按语】中国共产党的历史波澜壮阔，学习宣传党的历史任重道远。只有正确认识历史，才能更好开创未来。为庆祝建党100周年，贯彻落实习近平总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神，继承党和国家的宝贵精神财富，中共河南省食品检验研究院委员会决定开建“党史上的今天”专栏，每日更新内容，以史明今，欢迎广大党员、干部、群众积极关注学习，并对我们的工作提出意见建议。

【党史上的今天】——11月16日 京九铁路全线铺通

1995年的今天，纵贯我国南北的铁路大干线——京九铁路全线铺通。

京九铁路，北起北京，南到深圳，与香港九龙相连，由北往南跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，全长两千五百三十六公里，辐射范围约五十万平方公里。是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建成线路最长的大干线。

1919年，孙中山先生在《建国方略》中提出了在九江建设长江大桥，使之成为中国南北铁路之一中心”的设想。然而在旧中国，这只能是无法实现的梦想。

50年代末，根据毛泽东的指示，铁道部提出了修建北京至江西九江铁路的计划。以后，京九铁路进入前期准备阶段。“文化大革命”中，准备工作停顿。党的十一届三中全会后，随着经济建设的全面开展，京九铁路的建设又提上日程。

1984年9月，中英签署关于香港问题的联合声明，确定中国将于1997年7月1日恢复对香港行使主权。此后，许多全国人大代表、政协委员要求将北京至江西九江的铁路延伸到香港九龙。

1989年6月9日，邓小平在一次讲话中指出：“多搞一点电，多搞一点铁路、公路、航运，能办很多事情”，“宁肯欠债，也要加强”。邓小平的讲话对京九铁路的建设起到了巨大的推动作用。

从1992年11月起，京九铁路的建设从北向南分段陆续开工。国务院提出了统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设”的十六字方针。时任中共中央政治局常委朱镕基几次提出京九铁路能不能提前建成，他表示要当京九铁路顾问，如果有解决不了的困难，可以直接找他。

1995年11月16日，京九铁路全线铺通。时任中共中央总书记江泽民对此给予了高度评价。他说，京九铁路建成通车，将有力地带动中部地区特别是革命老区、贫困地区的发展；同时对于加强香港和内地的经济联系与合作，促进香港的繁荣与稳定，也将发挥重要作用。

【党史上的今天】——1949年11月16日至12月1日　亚洲、澳洲工会代表会议在北京举行

1949年11月16日至12月1日，亚洲、澳洲工会代表会议在北京举行。这是新中国成立后在北京召开的第一个国际性会议。刘少奇作为世界工联副主席、中华全国总工会名誉主席被推选为会议主席，并致开幕词。会议通过了《关于建立世界工联亚洲联络局的决议》和《告亚洲各国工人和一切劳动者书》等文件。

【党史上的今天】——1952年11月16日　中共中央作出《关于成立国家计划委员会及干部配备方案的决定》

1952年11月16日，中共中央作出《关于成立国家计划委员会及干部配备方案的决定》。11月15日，中央人民政府委员会第十九次会议通过《关于增设中央人民政府机构的决议》，决定成立中央人民政府国家计划委员会，以加强对国家建设的集中领导。根据《决定》，各级人民政府相继成立地方计委，全国性计划管理机构初步建立。

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